關(guān)于大件運(yùn)輸難點(diǎn)痛點(diǎn)問題座談會(huì)在廣東地區(qū)召開
發(fā)布時(shí)間：
2019-07-25
為深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院“放管服”的政策部署，解決大件物流行業(yè)“痛點(diǎn)、難點(diǎn)”問題，推動(dòng)大件物流行業(yè)降本增效、高質(zhì)量發(fā)展，中交協(xié)大件專委會(huì)聯(lián)合公安部交管局、交通運(yùn)輸部公路局等部門組成走訪調(diào)研組，于近日對(duì)廣東地區(qū)進(jìn)行走訪調(diào)研。
為深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院“放管服”的政策部署，解決大件物流行業(yè)“痛點(diǎn)、難點(diǎn)”問題，推動(dòng)大件物流行業(yè)降本增效、高質(zhì)量發(fā)展，中交協(xié)大件專委會(huì)聯(lián)合公安部交管局、交通運(yùn)輸部公路局等部門組成走訪調(diào)研組，于近日對(duì)廣東地區(qū)進(jìn)行走訪調(diào)研。
會(huì)議時(shí)間：2019年7月24日
會(huì)議地點(diǎn)：廣東力特工程機(jī)械有限公司會(huì)議室
會(huì)議主題：關(guān)于大件運(yùn)輸難點(diǎn)痛點(diǎn)問題座談會(huì)
7月14日下午，受中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)大件專委會(huì)，郭丙年會(huì)長(zhǎng)委托，中交協(xié)大件運(yùn)輸專委會(huì)在廣東力特工程機(jī)械有限公司召開廣東地區(qū)大件運(yùn)輸企業(yè)座談會(huì)。來自21家大件企業(yè)共計(jì)28人參加會(huì)談，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)姜銳剛、福建清華運(yùn)輸集團(tuán)黃以華董事長(zhǎng)出席并做重要講話；
會(huì)議圍繞“當(dāng)下大件運(yùn)輸難點(diǎn)痛點(diǎn)問題”進(jìn)行了近3個(gè)小時(shí)討論調(diào)查。
中交協(xié)大件專委會(huì)提出以下七點(diǎn)難點(diǎn)痛點(diǎn)問題，并提出建議：
1、大件運(yùn)輸車臨時(shí)號(hào)牌問題。
建議辦理臨時(shí)號(hào)牌提供材料中“合格證”為“出廠合格證明”。
全國(guó)聯(lián)網(wǎng)臨時(shí)號(hào)牌申辦系統(tǒng)升級(jí)后辦理的號(hào)牌，不應(yīng)該有車輛行駛的區(qū)域限定，全國(guó)允許通行。
并呼吁大件運(yùn)輸車輛的注冊(cè)應(yīng)該納入工信部公告，從根本上解決大件運(yùn)輸車輛合法身份的問題。
2、超限運(yùn)輸許可審批問題
辦理超限許可證存在人為因素問題，影響超限許可證審批時(shí)效或者不能辦理的情況。
建議全國(guó)公路、橋梁數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)公開，呼吁全部網(wǎng)絡(luò)審批，不要人治，嚴(yán)格監(jiān)管，加快審批時(shí)效。
3、關(guān)于黃牛的問題
黃牛亂象問題嚴(yán)重，建議依法懲處明令禁止。
4、大件運(yùn)輸護(hù)送車輛統(tǒng)一規(guī)范問題
建議政府部門委托中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)大件專委會(huì)制定公路大件運(yùn)輸護(hù)送規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，以達(dá)到公路大件運(yùn)輸市場(chǎng)的秩序規(guī)范。
5、全國(guó)道路管理部門較多，但公路管理的尺寸口徑把握不一，給運(yùn)輸企業(yè)造成多重困難。
建議全國(guó)各省市地縣鄉(xiāng)堅(jiān)持“網(wǎng)上申報(bào)一證通行”的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
6、 辦理車輛的臨時(shí)牌照，對(duì)機(jī)械軸線板和液壓軸線板應(yīng)該一視同仁。
7、 超過100噸、28米以上超大件運(yùn)輸?shù)膯栴}
建議事實(shí)就是，在科學(xué)、安全、技術(shù)的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)的解決超大件運(yùn)輸問題。
最后郭丙年會(huì)長(zhǎng)廣泛聽取會(huì)員單位的訴求與呼聲,企業(yè)存在的困難和問題, 反映的問題進(jìn)行了進(jìn)行了分析總結(jié)，了解公安交通、路政運(yùn)輸管理部門執(zhí)法檢查情況，并表示為了大件行業(yè)的責(zé)任和利益，需要從技術(shù)指導(dǎo)下的頂層設(shè)計(jì)，建立行業(yè)協(xié)會(huì)與政府部門協(xié)商共享機(jī)制，針對(duì)性優(yōu)化和完善工作措施，推動(dòng)大件運(yùn)輸許可服務(wù)的理念、制度、作風(fēng)全方位深層次變革，為我國(guó)大件運(yùn)輸物流行業(yè)整體進(jìn)步作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。從頂層設(shè)計(jì)解決長(zhǎng)遠(yuǎn)的問題。不忘“放管服”的初心，為“大國(guó)重器”“中國(guó)制造”大件運(yùn)輸構(gòu)建綠色通道。
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