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專(zhuān)業(yè)大型設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)團(tuán)隊(duì)

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走進(jìn)鼎程大件

專(zhuān)業(yè)大型設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)團(tuán)隊(duì)

珠海市鼎程大件運(yùn)輸有限公司是一家由大件物流專(zhuān)業(yè)人士投資, 結(jié)合現(xiàn)代物流信息化與電子商務(wù)組建企業(yè)，注冊(cè)資本300萬(wàn)元，具有大型物件道路運(yùn)輸資質(zhì)四類(lèi)，公司匯聚和培養(yǎng)一批具有豐富經(jīng)驗(yàn)的大型貨物運(yùn)輸操作流程的管理團(tuán)隊(duì),為客戶(hù)提供超限大件物流方案策劃, 倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、吊裝、配送等多個(gè)環(huán)節(jié)的綜合物流服務(wù)。

2017 年

成立于2017年

500 +

大件運(yùn)輸車(chē)

300 萬(wàn)元

注冊(cè)資本300萬(wàn)元

業(yè)務(wù)范圍

可提供的物流服務(wù)

01

機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸

公司配備有各類(lèi)型號(hào)的大型設(shè)備運(yùn)輸車(chē)輛，低平板車(chē)齊全，承接全國(guó)范圍內(nèi)的超長(zhǎng)，超寬，超高的機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸，數(shù)控車(chē)床運(yùn)輸、加工中心運(yùn)輸、沖床托運(yùn)、注塑機(jī)運(yùn)輸、陶瓷壓機(jī)運(yùn)輸、變壓器運(yùn)輸、風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸、水電設(shè)備運(yùn)輸、核電設(shè)備運(yùn)輸...

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02

大型游艇托運(yùn)

公司承接：大型游艇運(yùn)輸，豪華游艇運(yùn)輸，私人游艇運(yùn)輸全國(guó)的托運(yùn)服務(wù),香港澳門(mén)游艇運(yùn)輸，內(nèi)河散雜船水運(yùn)，游艇沿海船舶運(yùn)輸，國(guó)際游艇船舶代理及進(jìn)出口的游艇海陸聯(lián)運(yùn)和報(bào)關(guān)運(yùn)輸服務(wù)，公司配備專(zhuān)業(yè)托運(yùn)游艇的低平析車(chē)...

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03

基礎(chǔ)工程設(shè)備

公司配備有各類(lèi)型號(hào)的平板運(yùn)輸車(chē)輛，工程機(jī)械設(shè)備專(zhuān)用爬梯板齊全，承接全國(guó)范圍內(nèi)的基礎(chǔ)工程設(shè)備運(yùn)輸，大型機(jī)械設(shè)備托運(yùn)，旋挖鉆運(yùn)輸、履帶吊運(yùn)輸/ 轉(zhuǎn)場(chǎng)、挖掘機(jī)運(yùn)輸、工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸...

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04

香港大件運(yùn)輸

為更好的適應(yīng)市場(chǎng)需求，我司現(xiàn)已開(kāi)通珠海到香港大件運(yùn)輸路線(xiàn)，專(zhuān)業(yè)承運(yùn)珠海/深圳往返香港的超長(zhǎng)、超寬、超高、超重,香港大型貨物運(yùn)輸，香港大件設(shè)備運(yùn)輸，大型機(jī)械設(shè)備托運(yùn)服務(wù),公司配備，中港平板車(chē)，中港拖車(chē)、中港矮排托架

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合作案例

公司以珠三角為核心，業(yè)務(wù)覆蓋中國(guó)華南，華東，華中、西北多個(gè)城市

深圳到香港機(jī)車(chē)運(yùn)輸

深圳至三亞進(jìn)口游艇運(yùn)輸

承運(yùn)佛山到上海蒸壓釜運(yùn)輸

承運(yùn)深圳到重慶登機(jī)橋運(yùn)輸

廣州到杭州大型配電箱房運(yùn)輸

合作伙伴

成立以來(lái)已與20余家上市公司達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作

數(shù)字看鼎程大件

現(xiàn)代化綜合物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)商

7*24

全天候物流運(yùn)輸服務(wù)

98 %

縣市覆蓋率

8000 個(gè)

年標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)輸總量

3000 +

多條運(yùn)輸車(chē)線(xiàn)

新聞動(dòng)態(tài)

共享鼎程大件強(qiáng)大資源

大件運(yùn)輸行業(yè)，艱難的2021

上次和朋友聊天說(shuō)今天做大件運(yùn)輸公司經(jīng)常虧錢(qián)也拉貨，朋友們?cè)趺炊疾幌嘈?，引?lái)一堆的質(zhì)疑，大家認(rèn)為干物流的不可能虧錢(qián)，尤其大件司機(jī)朋友認(rèn)為物流天天在賺，事實(shí)上虧錢(qián)的不僅是大件運(yùn)輸公司，很多司機(jī)也是虧錢(qián)的，利潤(rùn)低往往走個(gè)彎路，油耗、過(guò)路費(fèi)、罰款等就已經(jīng)嚴(yán)重超標(biāo)了，跟誰(shuí)講理去，而且今年到處是現(xiàn)行，上個(gè)月有個(gè)司機(jī)朋友抱怨跑一趟運(yùn)輸虧了2000多，還不如在家呢，如果車(chē)在家不接所謂的“垃圾活”，大車(chē)保養(yǎng)費(fèi)，保險(xiǎn)

寫(xiě)給想做大件運(yùn)輸?shù)男滤緳C(jī)

過(guò)去十幾年大件運(yùn)輸一向以來(lái)司機(jī)的收入都是很高的，我有個(gè)堂哥90年代到前幾年賺了2套房，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)榧夹g(shù)性強(qiáng)危險(xiǎn)系數(shù)高，很多人不敢不會(huì)開(kāi)，但是不是什么人都可以跑大件運(yùn)輸?shù)?，因?yàn)檫@一行要求高，前期資金也要豐厚，一輛好一些的重型貨車(chē)起碼也是30萬(wàn)起，好一些的40-60萬(wàn)。不過(guò)需要強(qiáng)調(diào)的是，近一兩年行情很差，很多司機(jī)甚至虧錢(qián)，接不到活，養(yǎng)車(chē)油耗，貨主價(jià)格低，所以建議想做這一行的司機(jī)“入行需謹(jǐn)慎”

2021-09-06

大件運(yùn)輸行業(yè)，艱難的2021

上次和朋友聊天說(shuō)今天做大件運(yùn)輸公司經(jīng)常虧錢(qián)也拉貨，朋友們?cè)趺炊疾幌嘈?，引?lái)一堆的質(zhì)疑，大家認(rèn)為干物流的不可能虧錢(qián)，尤其大件司機(jī)朋友認(rèn)為物流天天在賺，事實(shí)上虧錢(qián)的不僅是大件運(yùn)輸公司，很多司機(jī)也是虧錢(qián)的，利潤(rùn)低往往走個(gè)彎路，油耗、過(guò)路費(fèi)、罰款等就已經(jīng)嚴(yán)重超標(biāo)了，跟誰(shuí)講理去，而且今年到處是現(xiàn)行，上個(gè)月有個(gè)司機(jī)朋友抱怨跑一趟運(yùn)輸虧了2000多，還不如在家呢，如果車(chē)在家不接所謂的“垃圾活”，大車(chē)保養(yǎng)費(fèi)，保險(xiǎn)

2021-09-05

寫(xiě)給想做大件運(yùn)輸?shù)男滤緳C(jī)

過(guò)去十幾年大件運(yùn)輸一向以來(lái)司機(jī)的收入都是很高的，我有個(gè)堂哥90年代到前幾年賺了2套房，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)榧夹g(shù)性強(qiáng)危險(xiǎn)系數(shù)高，很多人不敢不會(huì)開(kāi)，但是不是什么人都可以跑大件運(yùn)輸?shù)?，因?yàn)檫@一行要求高，前期資金也要豐厚，一輛好一些的重型貨車(chē)起碼也是30萬(wàn)起，好一些的40-60萬(wàn)。不過(guò)需要強(qiáng)調(diào)的是，近一兩年行情很差，很多司機(jī)甚至虧錢(qián)，接不到活，養(yǎng)車(chē)油耗，貨主價(jià)格低，所以建議想做這一行的司機(jī)“入行需謹(jǐn)慎”