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寫給想做大件運(yùn)輸?shù)男滤緳C(jī)


發(fā)布時(shí)間:

2021-09-05

過去十幾年大件運(yùn)輸一向以來司機(jī)的收入都是很高的,我有個(gè)堂哥90年代到前幾年賺了2套房,原因很簡單,因?yàn)榧夹g(shù)性強(qiáng)危險(xiǎn)系數(shù)高,很多人不敢不會開,但是不是什么人都可以跑大件運(yùn)輸?shù)?,因?yàn)檫@一行要求高,前期資金也要豐厚,一輛好一些的重型貨車起碼也是30萬起,好一些的40-60萬。不過需要強(qiáng)調(diào)的是,近一兩年行情很差,很多司機(jī)甚至虧錢,接不到活,養(yǎng)車油耗,貨主價(jià)格低,所以建議想做這一行的司機(jī)“入行需謹(jǐn)慎”

 

過去十幾年大件運(yùn)輸一向以來司機(jī)的收入都是很高的,我有個(gè)堂哥90年代到前幾年賺了2套房,原因很簡單,因?yàn)榧夹g(shù)性強(qiáng)危險(xiǎn)系數(shù)高,很多人不敢不會開,但是不是什么人都可以跑大件運(yùn)輸?shù)?,因?yàn)檫@一行要求高,前期資金也要豐厚,一輛好一些的重型貨車起碼也是30萬起,好一些的40-60萬。不過需要強(qiáng)調(diào)的是,近一兩年行情很差,很多司機(jī)甚至虧錢,接不到活,養(yǎng)車油耗,貨主價(jià)格低,所以建議想做這一行的司機(jī)“入行需謹(jǐn)慎”

 

現(xiàn)實(shí)中用到大件貨物運(yùn)輸,全是超重、超寬、超高的。類如一些比如說大型零件啊、機(jī)車車頭啊、盾構(gòu)機(jī),大型游艇,大型橋梁鋼結(jié)構(gòu)等等。這些都是一些大家伙質(zhì)量往往在幾十噸幾百噸上下,甚至可以達(dá)到上千噸。物體的寬度也是很長的一般在3米到12米之間,長度在18米到60米之間。所以不是哪個(gè)司機(jī)都能跑的,對運(yùn)輸車輛、駕駛員、交通、超限超重相關(guān)法律法規(guī)等等都是有著非常高的要求的。

 

1、用來大件運(yùn)輸?shù)能囆筒灰话?/span>

 

大件運(yùn)輸?shù)能囆蜁鶕?jù)需要運(yùn)送的物體形狀、大小、重量的不同而不同,一般的大件運(yùn)輸選擇的都是11米、13米、14米、16米、17.5米、18米的車子,但是如果貨物更大,那么還有更長的車子。挖機(jī)、鏟車、壓路機(jī)、打樁機(jī)、吊車、軍用坦克、防爆車等等,這些車輛的要求長度均在11米到18米之間,車廂寬度要求在3米以上,車廂體輪胎5橋、6橋、7橋、8橋。另外如果運(yùn)輸?shù)氖侵惺⒅惺?、中電力、中鐵這些單位的重型物件,那么還需要這次的運(yùn)輸車輛利用自由升降和加長的功能。

 

2、對于司機(jī)朋友的要求更高

 

一般來說,普通的貨車司機(jī)上路的話會要求有上崗證和駕駛證。不過對于大件運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)來說這并不算什么,他們除了駕駛證和上崗證之外還要求有操作證、并且還需要具有牽引車和特種作業(yè)車以上的較高的駕駛技術(shù)。

 

3、運(yùn)輸也是有規(guī)定的

 

大檢修用對于運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和駕駛路線的都有著非常明確的規(guī)定,比如說,大件要經(jīng)過隧道是,需要要有著專人專車指揮接送。運(yùn)輸?shù)穆肪€都是需要提前規(guī)劃好,并且需要符合所經(jīng)過的收費(fèi)站的通過標(biāo)準(zhǔn)。如果沒有符合標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)站將不予許通行或者倒貨,甚至有可能被趕下高速。

 

大件運(yùn)輸不是普貨,目前整個(gè)大件運(yùn)輸行業(yè)行情低迷,投入大 風(fēng)險(xiǎn)高,拉大件不僅僅要求會開車,還要對風(fēng)電板、塔筒板、超低板等非常了解,想入行的卡友們,沒有做好足夠資金和心里準(zhǔn)備,沒專業(yè)人士帶一定謹(jǐn)慎入行,不然沒活干  亂了價(jià)搞亂了行情 虧了錢 毀了家就來不及了。

 

 

關(guān)鍵詞:

大件運(yùn)輸司機(jī)