大件運(yùn)輸協(xié)會郭丙年一行參加國務(wù)院座談會情況通報

發(fā)布時間：

2018-09-20

為深入了解“矛盾低效的大件運(yùn)輸審批監(jiān)管催生千億元黃牛市場，嚴(yán)重影響重大工程建設(shè)進(jìn)度、增加實體經(jīng)濟(jì)物流成本”的問題，以及為將風(fēng)機(jī)葉片大件運(yùn)輸作為切入點(diǎn)，通過解剖麻雀，督促問題解決，國務(wù)院第六督查組于9月19日上午召開有交通運(yùn)輸部、公安部、工信部市場監(jiān)管總局委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、京津冀三省市交通公路管理部門、交警執(zhí)法部門、有關(guān)協(xié)會、大件物流企業(yè)、風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)制造企業(yè)參加的“盡快點(diǎn)面結(jié)合建立完善規(guī)范有序、高效低費(fèi)

中交協(xié)大件物流專委會郭丙年會長、彭海虹參會，協(xié)會會員單位四川權(quán)興物流有限公司林柏全總經(jīng)理、重慶新大運(yùn)物流有限責(zé)任公司林松總經(jīng)理一同參會。會議圍繞對即將發(fā)布的《京津冀風(fēng)機(jī)葉片大件運(yùn)輸規(guī)范有序高效低費(fèi)一路暢通審批監(jiān)管流程指南（征求意見稿）》（后文簡稱《審批監(jiān)管流程指南》）發(fā)表意見建議，并展開交流座談。

中交協(xié)大件專委會郭丙年在會上對國務(wù)院高度重視大件運(yùn)輸表達(dá)了積極響應(yīng)和熱烈擁護(hù)，并針對風(fēng)電運(yùn)輸?shù)碾y點(diǎn)和痛點(diǎn)問題，提出了如下建議：

1、郭丙年通過具體數(shù)據(jù)通報我國風(fēng)電大件運(yùn)輸運(yùn)力需求巨大：十三五期間，到2020年，風(fēng)電裝機(jī)還有8000萬千瓦的任務(wù)，轉(zhuǎn)化為大件運(yùn)輸是4萬臺套、38萬車次的運(yùn)輸需求，風(fēng)電運(yùn)輸在大件運(yùn)輸中的比率占首位。因此，各級領(lǐng)導(dǎo)部門和相關(guān)單位必須提高認(rèn)識站位，確保十三五規(guī)劃的完成，必須發(fā)揮好大件運(yùn)輸?shù)墓δ茏饔谩?/div>

2、郭丙年詳細(xì)分析了風(fēng)電大件運(yùn)輸中存在難點(diǎn)問題，一是葉片超長，使用的超長平板車帶來的轉(zhuǎn)彎半徑問題；二是塔筒直徑大，使用低凹板或框架車面臨的超高超寬問題；三是機(jī)艙集重使用液壓軸線車帶來的超高超重問題。對于風(fēng)電大件運(yùn)輸?shù)倪@些特點(diǎn)，必須有適應(yīng)不同特性的多種型號車輛來承載運(yùn)輸。

3、郭丙年指出，大件運(yùn)輸車輛沒有“身份證”的問題是壓在大件運(yùn)輸企業(yè)身上的一座“大山”。對辦理臨時號牌，建議公安部交管局應(yīng)加強(qiáng)對基層車管所人員的宣教，重申公安部（2012）124號文第45/46條的規(guī)定，以便做到統(tǒng)一法規(guī)依據(jù)，統(tǒng)一辦理口徑、提高辦理臨時車號牌效率。

4、關(guān)于“網(wǎng)上申報，一證通行”，郭丙年肯定了系統(tǒng)的功能和作用，給運(yùn)輸企業(yè)辦理超限運(yùn)輸許可證帶來諸多便利，但目前仍存有問題，主要是審批時間過長，尤其在跨省聯(lián)網(wǎng)申報中，一省駁回又要從起運(yùn)地重新申報，反復(fù)操作，耽誤時間。

建議網(wǎng)上申報一點(diǎn)提交，各省市應(yīng)該最多在2天以內(nèi)完成審批，給出合理意見。跨省聯(lián)網(wǎng)申報系統(tǒng)增加數(shù)據(jù)分類分析功能，從多個維度如實掌握大件運(yùn)輸?shù)恼鎸崝?shù)據(jù)，通過分析數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)問題，有的放矢。

5、郭丙年建議對辦理臨時號牌和網(wǎng)上申報審批人員的業(yè)務(wù)水平，包括對大件運(yùn)輸?shù)闹R培訓(xùn)，以提高各自本崗位的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)水平。

6. 針對大件運(yùn)輸存在的諸多問題，郭丙年認(rèn)為“冰凍三尺非一日之寒”，“千里行軍始于足下”，當(dāng)下應(yīng)從根源著手。超限車輛在不能進(jìn)入工信部公告的情況下，臨時號牌的問題必須解決好，“網(wǎng)上申報，一證通行”要大力壓縮審批時間，提高時效。把這兩方面事情做好，就是和大的進(jìn)步。

郭丙年的發(fā)言建議受到國務(wù)院辦公廳督察室宋健雄處長的高度重視，也得到參會同仁的贊許。

同樣會議接連三次召開，充分體現(xiàn)了黨和國家大件運(yùn)輸行業(yè)的重視和關(guān)懷。國務(wù)院辦公廳督察室傅卿德局長鄭重表示，實現(xiàn)大件運(yùn)輸一路暢通是支持實體經(jīng)濟(jì)的中央舉措，是領(lǐng)導(dǎo)的要求，也是實體經(jīng)濟(jì)迫切的期待，應(yīng)該高度重視，同心協(xié)力，切實執(zhí)行。特別提到要體現(xiàn)“邊督邊改，邊督邊辦”的原則，抓緊向前推進(jìn)，爭取在十月一日前出臺《京津冀風(fēng)機(jī)葉片大件運(yùn)輸規(guī)范有序高效低費(fèi)一路暢通審批監(jiān)管流程指南》。

國務(wù)院辦公廳督察室宋健雄處長肯定了會議的成效，號召各方共同努力，對真實存在問題切實解決，制定實實在在的監(jiān)管舉措，給大件運(yùn)輸帶來一股溫暖的清風(fēng)。

自——中國大件運(yùn)輸水電協(xié)會

關(guān)鍵詞：

大件運(yùn)輸公司,風(fēng)電運(yùn)輸,大件運(yùn)輸車輛,大件運(yùn)輸審批

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